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4-Achs-Kippauflieger mit vorderer Liftachse

Name: 4-Achs-Kippauflieger mit vorderer Liftachse
SKU: -1

Dieser 4-Achs-Kippauflieger ist mit einer vorderen Liftachse ausgestattet und für den Schwerlasttransport von Sand, Kies, Erz und Bauabfällen ausgelegt. Die Liftachse kann bei geringer Beladung angehoben werden, um Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren. Die robuste Kippmulde aus hochfestem Stahl gewährleistet eine lange Lebensdauer bei Einsätzen auf unwegsamem Gelände.

WhatsApp : +8615562477822

E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Bergbau- & Baustellen

Dieser vierachsige Kipp-Sattelauflieger wurde für anspruchsvolle afrikanische Bau- und Bergbaustellen entwickelt und verfügt über ein praktisches vorderes Liftachssystem. Bei Leerfahrten oder Teilladung können Nutzer die Vorderachse anheben, um den Rollwiderstand zu verringern und die Lebensdauer der Reifen zu verlängern. Das Hochleistungs-Kipphydrauliksystem bietet eine stabile Hubleistung für schnelles Entladen. Der Ladekasten aus hochfestem Stahl widersteht Stößen und Abrieb und eignet sich bestens für den Transport von Zuschlagstoffen, Gestein und Bauschutt. Mehrere Achsen verteilen schwere Lasten gleichmäßig, um die strengen lokalen Gewichtsbeschränkungen auf Straßen einzuhalten.

Kostensparend

Unser 4‑achsiger Kipp-Sattelauflieger mit vorderer Liftachse sorgt für eine höhere Betriebseffizienz beim Transport von Schüttgütern. Die vordere Liftachse optimiert die Betriebskosten, indem sie den Reifenabrieb bei Leerfahrten reduziert. Die zuverlässige hydraulische Kippkonstruktion ermöglicht ein schnelles und sicheres Entladen. Dank der hochfesten Stahlkonstruktion hält der Sattelauflieger den harten täglichen Einsatzbedingungen stand. Er ist eine ideale Transportlösung für Steinbrüche, Straßenbauprojekte und kommunale Erdbewegungsarbeiten und hilft Betreibern, die Nutzlast zu maximieren und die gesamten Wartungskosten zu senken.

Vorteile

Stützbeine

Die Stützvorrichtung gewährleistet das stabile Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von Zugmaschinen abgekoppelt sind.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung.

Werkzeugkasten

Zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Ersatzteilen und Zubehör.

Hochleistungsreifen

Für den Ferntransport und schwere Lasten konzipiert, bieten sie stabile Leistung und zuverlässigen Halt unter unterschiedlichen Straßenbedingungen.

Zusätzliches Stützbein

Es bietet beim Entladen zusätzliche seitliche Abstützung und verhindert wirksam, dass der Anhänger auf unebenem Untergrund kippt.

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Spezifikationen

Produktname	4-Achs-Kippauflieger mit vorderer Liftachse
Nennnutzlast	50000KG
Achsen	4×16T
Reifen	16 × 12R22.5 schlauchlose Reifen
Felgen	12 × 9.0, 16mm
Blattfedern	10×90mm×13mm
Stützbeine	28T
Königszapfen	90# JOST
Bremsventil	WABCO
Aufhängung	Mechanische Federung

Anwendung

Werksstärke & Versand

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für steife Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden weltweit per Stückgutschiff in großen Mengen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung zu gewährleisten.

Werksstärke & Versand

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für steife Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden weltweit per Stückgutschiff in großen Mengen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung zu gewährleisten.

Häufige Fragen

F： Wie lange dauert die Produktionszeit?

A：

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

F： Wie versenden Sie die Auflieger?

A：

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

F： Welche Achsen- und Federungsmarken können Sie anbieten?

A：

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

F： Wie hoch ist die Ladefähigkeit Ihrer Anhänger?

A：

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

F： Kann der Anhänger kundenspezifisch angepasst werden?

A：

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

F： Welche Arten von Anhängern liefern Sie?

A：

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

F： Was sind Ihre Lieferbedingungen?

A：

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

F： Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A：

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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