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3-Achs-Kipp-Sattelauflieger

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  • 3-Achs-Kipp-Sattelauflieger

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3-Achs-Kipp-Sattelauflieger
Er verfügt über nationales Schweißen, 42 robuste Rippen, ein stabiles HYVA-Hydrauliksystem und eine Polyurethan-Beschichtung mit hoher Oxidationsbeständigkeit und starker Haftung.
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Überblick

Gebaut für den zuverlässigen Transport von Schüttgut

Dieser Muldenkipper-Auflieger ist ideal für den Transport von Schüttgütern wie Kies, Bauzuschlagstoffen und Bergbauprodukten. Er bietet eine stabile und effiziente Entladeleistung und erfüllt damit perfekt die hohen Anforderungen von Transport- und Logistikarbeiten im Bau- und Bergbaugewerbe.

Robuste Struktur, flexible Bedienung

Er verwendet Schweißnähte nach nationalem Standard, 42 verstärkte Rippen und ein langlebiges HYVA-Hydrauliksystem für zuverlässige Leistung. Die hochhaftende Polyurethan-Beschichtung erhöht die Korrosionsbeständigkeit und sorgt für eine lange Lebensdauer sowie einen reibungslosen Betrieb auf rauen Straßen.

Vorteile

Hochfeststahl

Hergestellt aus hochfestem Stahl mit verstärkter Hauptträgerstruktur für bessere Haltbarkeit und den Transport schwerer Ladung.

Geeignet für afrikanische Straßen

Speziell entwickelt für raue afrikanische Straßenbedingungen mit verstärktem Fahrgestell und langlebigem Federungssystem.

Zuverlässige Achsleistung

Ausgestattet mit zuverlässigen Achssystemen für einen stabilen Schwerlasttransport und eine geringere Wartungshäufigkeit.

Lange Lebensdauer

Die langlebige Anhängerstruktur und zuverlässige Komponenten helfen, die Wartungskosten zu senken und die Lebensdauer zu verlängern.

OEM-Anpassung

Eine kundenspezifische Achskonfiguration, ein Federungssystem und Anhängerabmessungen sind je nach Transportanforderungen verfügbar.

Export-Erfahrung

Umfangreiche Exporterfahrung in Äthiopien, Dschibuti, Tansania, Kenia, Sambia und anderen afrikanischen Märkten.

Technische Daten

Anwendung

Zusammenarbeit

Sand/Stein-Transport

OEM-Zusammenarbeit

Verfügbar

Kohle/Mineraltransport

CKD-Zusammenarbeit

Verfügbar

Mülltransport

SKD-Zusammenarbeit

Verfügbar

Übersicht über Merkmale und Vorteile

Welding oversight auf nationaler Ebene; 30 Minuten pro Prozess länger als die normale Schweißzeit.

Das Design mit 42 robusten Rippen gewährleistet Sicherheit und Tragfähigkeit.

Stabiles und langlebiges Hydraulikstützsystem, Marke HYVA.

Polyurethan-Kombinationslackierung, hohe Oxidationsbeständigkeit, stärkere Haftung.

Durch Strahlverfahren behandelt, einmal Grundierung aufgetragen und erneut mit Polyurethan-Kombinationslackierung. Hohe Oxidationsbeständigkeit und stärkere Haftung.

Speziell entwickeltes Anti-Reifenabrieb-Federungssystem verhindert Reifenversatz nach dem Beladen. Gleichzeitig ist es leicht zu demontieren und zu warten.

Hochfester Vollmaterialstahl und ein Titangehalt von 0.98% gewährleisten die Festigkeit von Träger und Rahmen.

Hohe Tragfähigkeit von 30-100 Tons. Finite-Elemente-Analyse am Fahrzeug eingesetzt, um die Produktleistung sicherzustellen.


Spezifikation des Heck-Kipp-Sattelaufliegers

Artikel

Spezifikation

Anwendung:

Kohle/Bergwerk/Stand/Stein-Beladung

Kippart:

Heckkippung

Tragfähigkeit:

30T-100T

Achse:

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Länge

11000mm

Breite:

2500mm

Höhe:

2800mm

Zylinder:

HYVA (das Modell richtet sich nach der Länge der Ladekiste)

Stärke der Bodenplatte:

5mm

Stärke der Ladung:

4mm

Ladeaufbau:

Rechteckig/Rund

Anheben der Vorderachse:

Verfügbar

Hauptträger

Material Q345/T700

Höhe: 500mm

Obere Platte: 14mm

Mittlere Platte: 8mm

Untere Platte: 16mm

Achse:

2/3/4*13/16T

VEHICLE MASTER/FUWA/BPW

Reifen:

11.00R20/12R22.5*8/12/16 Stück

Linglong/Triangle/Double-Coin/Bridgestone

Felge:

8.0/9.0*8/12/16 Stück, Stahl/Aluminium

Federung:

Mechanisch/Luftfederung

Blattfeder:

90mm*13/16mm*10 Stück

Stützwinde:

28T zweistufig, JOST

Königsbolzen:

#50(2")/#90(3.5"), JOST/Andere Marke

Werkzeugkasten:

Stahl/Aluminium


Anwendung

3 Axle Dump Semi Trailer(2)

FAQ

A：

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A：

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A：

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A：

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A：

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A：

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A：

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A：

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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ABSENDEN

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