20ft + 40ft Superlink-Flachbett-Sattelanhänger

20ft + 40ft Superlink-Flachbett-Sattelanhänger

Dieser kombinierte Superlink-Flachbettanhänger integriert eine 20ft-Fronteinheit und eine 40ft-Heckeinheit für den Transport von zwei Containern. Er kann als verbundene Einheit für den Langstrecken-Transport von Schüttgut betrieben oder für die separate Lieferung in zwei einzelne Anhänger geteilt werden, was Logistikflotten große Flexibilität bietet.
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Überblick

Struktur- und Belastungsvorteil

Der aus hochfestem Manganstahl gefertigte Rahmen verfügt über eine verstärkte Doppellängsträgerkonstruktion, die auch hohen Containerlasten standhält. Ausgestattet mit Standard-Twistlocks und einer robusten Stirnwand, sichert er 20- und 40-Fuß-Container während des Transports zuverlässig. Die geteilte Verbindungskonstruktion ermöglicht einen schnellen Auf- und Abbau ohne zusätzliche Hilfswagen.

Kosten- und Betriebsnutzen

Eine Zugmaschine kann zwei Container gleichzeitig ziehen und so Kraftstoff- und Arbeitskosten deutlich senken. Bei geringem Ladevolumen lassen sich die beiden Container trennen und für den unabhängigen Transport leichter Lasten nutzen. Die Zugmaschine ist mit Standard-Druckluftbremsen und Mehrachs-Federungssystemen kompatibel und gewährleistet so ein stabiles Fahrverhalten auf Autobahnen und Landstraßen bei gleichzeitig geringerem Reifenverschleiß und niedrigeren Wartungskosten.

Vorteile

Spezifikationen

Abmessungen

20 Fuß vorne, 40 Fuß hinten

Hauptträger

Deckplatte: 14 mm, Unterplatte: 16 mm, Pfostenplatte: 8 mm

Federung

Blattfederung

Achsen

FUWA, 13 Tonnen × 4 Sektionen

Sattelauflieger

50#

Königszapfen

50#, zum Einschrauben.

Stützvorrichtung

JOST E100

Reifen

12R22.5/12 Abschnitte (16+1)

Drehverschlüsse

16 Sets

Bremssystem

Zwei-Druckluftbremssystem mit WABCO-Ventil


Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

CNC-Großschneidmaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden für eine kosteneffiziente, unversehrte Lieferung weltweit in großen Mengen mit Stückgutschiffen verschifft.

 CNC-Großschneidmaschine Automatische Schweißroboter Versand von Sattelaufliegern

Fertigungsstärke & Versand

 CNC-Großschneidmaschine

CNC-Großschneidmaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden für eine kosteneffiziente, unversehrte Lieferung weltweit in großen Mengen mit Stückgutschiffen verschifft.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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