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3-Achsiger Sattelauflieger mit abnehmbaren Gitteraufsätzen

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3-Achsiger Sattelauflieger mit abnehmbaren Gitteraufsätzen

Dieser 3-achsige Sattelauflieger mit Gitteraufbau wurde für den afrikanischen Markt entwickelt. Der Aufbau kombiniert untere Bordwände mit oberen Gitteraufsätzen. Er eignet sich für den Transport von Getreide in Säcken, landwirtschaftlichen Erzeugnissen, Baumaterialien, Stückgut und Vieh. Er kommt in der Landwirtschaft sowie in der Logistik und im Baustofftransport zum Einsatz und eignet sich für Transportunternehmen, Logistikfirmen und selbstständige Fahrzeughalter.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Flexibles Beladen, sichere Ladung

Die Seiten- und Rückwände lassen sich abschnittsweise öffnen, sodass die Ladung an der nächstgelegenen Stelle be- oder entladen werden kann.

Das direkte seitliche Beladen verringert die manuelle Transportstrecke und hilft Arbeitern oder Gabelstaplern, die Arbeit schneller zu erledigen.

Die umlaufende Bordwand hält Sackware, verpackte und unregelmäßig geformte Ladung auch auf unebenen Straßen im Anhänger.

Die vordere Stirnwand ist mit einem Sicherheitsbügel und einer Leiter ausgestattet, die das Abdecken mit einer Plane und die Ladungskontrolle erleichtern.

Stabile Konstruktion, einfache Wartung

Die 3-Achs-Konstruktion verteilt das Ladungsgewicht auf mehr Räder und sorgt so für einen stabilen täglichen Transport.

Verstärkte Pfosten und Querstreben halten dem Druck durch verrutschende Ladung stand und helfen, ein Verbiegen der Bordwand zu verhindern.

Die einzelnen Bordwandabschnitte können zur Inspektion und Reparatur separat geöffnet werden.

Verschlüsse sichern die Seitenwände während des Transports und verhindern ein unbeabsichtigtes Öffnen.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten

Produktname

Dreiachsiger Bordwand-Sattelauflieger

Zuladung

55000KG

Achsen

3×16T

Reifen

12 × 12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

12 × 9.0, 16mm

Blattfedern

10×90mm×13mm

Stützwinde

28T

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

FederungMechanische Federung


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

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