3-Achs-Plattformauflieger

3-Achs-Plattformauflieger

Dieser 3-Achs-Plattformauflieger ist für den Transport einer breiten Palette alltäglicher Güter ausgelegt. Er wird zum Befördern von Stahlrohren, Holz, Baumaterialien, Containern und anderen großen Gütern verwendet, die auf einer flachen Ladefläche platziert werden können. Die offene Ladefläche ermöglicht das Beladen mit Kränen und Gabelstaplern von jeder Seite, sodass keine Zeit verloren geht. Er ist ein flexibles, zuverlässiges Arbeitsfahrzeug für Baustellen, Lagerhäuser und den Ferntransport.
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Überblick

Robuste Konstruktion und Ladungssicherheit

Der integrierte verstärkte Träger und das Roboterschweißen wirken strukturellen Verformungen und Rissen im Rahmen bei Langstreckenfahrten entgegen.

Verstärkte Längsträger, hochbelastbare Zurrpunkte und stoßdämpfende Federungssysteme halten den Anhänger auf unebenen und unbefestigten Strecken stabil.

Mehrere hochfeste Zurrösen und abnehmbare Seitenbegrenzungen ermöglichen die flexible Sicherung von losem Schüttgut, schweren Maschinen und geschlossenen Containern.

Vielseitige Beladung und geringer Wartungsaufwand

Die offene Pritschenkonstruktion ermöglicht die uneingeschränkte Beladung mit übergroßer, überhoher und unregelmäßig geformter Ladung.

Das 40ft-Deck entspricht internationalen Spezifikationen für den Containertransport und ermöglicht einen nahtlosen grenzüberschreitenden Containertransport.

Die einfache mechanische Konstruktion verwendet universelle Standardzubehörteile, die auf lokalen Kfz-Teilemärkten erhältlich sind, wodurch Reparaturkosten und Ausfallzeiten gesenkt werden.

Vorteile

Hochfester Stahl

Aus hochfestem Stahl mit verstärkter Hauptträgerstruktur für höhere Haltbarkeit und den Transport schwerer Ladungen.

Für afrikanische Straßen geeignet

Speziell für raue afrikanische Straßenverhältnisse entwickelt, mit verstärktem Fahrgestell und langlebigem Federungssystem.

Zuverlässige Achsleistung

Ausgestattet mit zuverlässigen Achssystemen für einen stabilen Schwerlasttransport und geringeren Wartungsaufwand.

Lange Lebensdauer

Die langlebige Anhängerkonstruktion und zuverlässige Komponenten tragen dazu bei, die Wartungskosten zu senken und die Lebensdauer zu verlängern.

OEM-Anpassung

Achskonfiguration, Federungssystem und Anhängerabmessungen können gemäß den Transportanforderungen individuell angepasst werden.

Exporterfahrung

Umfangreiche Exporterfahrung in Äthiopien, Dschibuti, Tansania, Kenia, Sambia und anderen afrikanischen Märkten.

Spezifikationen

Abmessungen12500x2500x1460mm
Ladekapazität≤60T
Achsen

: 3 Achsen

Reifen12 × 12R22.5
FederungMechanische Federung
StützfüßeJOST
BremsventilWABCO


Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelanhängern

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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