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3-achsiger 13-m-Pritschenauflieger

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3-achsiger 13-m-Pritschenauflieger

Dieser 3-achsige 13-m-Pritschenauflieger verfügt über eine offene Ladefläche in Standardlänge. Er kann Standardcontainer, Stahlprofile, Baumaterialien, Baumaschinen und übergroße Ladung transportieren. Er eignet sich für den intermodalen Hafenverkehr, den Infrastrukturbau und den Ferntransport allgemeiner Güter und ist damit eine praktische Wahl für Logistikflotten und Baustofftransporteure.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Standardplattform, vielseitige Beladungsmöglichkeiten

Die standardmäßige Ladeflächenlänge von 13 m entspricht internationalen Containerspezifikationen. Integrierte Twistlocks sichern 40- und 45-Fuß-Container.

Die offene, flache Konstruktion ermöglicht eine flexible Beladung von der Seite oder von oben mit Gabelstaplern und Kränen.

Sie eignet sich für lange Stahlträger, vorgefertigte Bauteile und große Maschinen.

Die vordere Stirnwand verhindert wirksam, dass die Ladung nach vorn verrutscht, und erhöht so die Sicherheit beim Transport von Schütt- und Stückgut.

Zuverlässige Konstruktion, wirtschaftlicher Betrieb

Verstärkte Hauptträger aus hochfestem Stahl und ein 3-Achs-Fahrgestell sorgen für eine stabile Lastverteilung und hohe strukturelle Steifigkeit bei voll beladenen Langstreckentransporten.

Der optimierte Leichtbaurahmen reduziert das Leergewicht, maximiert die gesetzlich zulässige Nutzlast und senkt den Kraftstoffverbrauch pro Fahrt.

Das bewährte 3-Achs-Fahrwerk und die einfache Pritschenkonstruktion erfordern nur minimale Wartung. Damit ist der Anhänger eine kosteneffiziente Lösung für Logistikflotten und Transporteure von Baumaterialien.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten

Produktname3-achsiger 13-m-Pritschenauflieger
HauptträgerOberer Flansch 12 mm, unterer Flansch 14 mm, Stegblech 8 mm

Achsen

3 ×16T

Reifen

12 × 12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

12 × 9.0, 16mm

Blattfedern

10×90mm×13mm

Stützvorrichtung

28T

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

Federung

Mechanische Federung/Luftfederung


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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