3-Achs-Doppelstock-Autotransportanhänger

3-Achs-Doppelstock-Autotransportanhänger

Dieser 3-Achs-Doppelstock-Autotransportanhänger ist für den gleichzeitigen Transport vieler Fahrzeuge auf afrikanischen Straßen ausgelegt. Das zweistöckige Design ermöglicht es Ihnen, in einer Fahrt deutlich mehr zu laden, sodass Sie nicht so oft hin- und herfahren müssen. Die obere Ebene wird hydraulisch angehoben, was das Beladen schnell und einfach macht. Der robuste Stahlrahmen und die guten Reifen bewältigen unebene Straßen und Küstenwetter und sorgen dafür, dass Ihre Fahrzeuge sicher bleiben. Er ist eine kostensparende Wahl für Autohändler und Transportunternehmen in Afrika.
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Überblick

Mehr Fahrzeuge transportieren, Kosten sparen

Das zweistöckige Design nutzt den Platz optimal, sodass Sie auf einer Fahrt deutlich mehr Fahrzeuge transportieren können als mit einem herkömmlichen einstöckigen Anhänger.

Mit einer Fahrt werden wesentlich mehr Fahrzeuge transportiert, sodass Ihre Fahrer nicht viele Male hin- und herfahren müssen. Dies spart Kraftstoff- und Mautkosten auf der Straße.

Das hydraulische Oberdeck wird angehoben und abgesenkt, sodass Ihre Mitarbeiter Fahrzeuge problemlos vom Boden aus be- und entladen können.

Starke Zurrgurte und Radstopper halten jedes Fahrzeug während langer Fahrten sicher und stabil.

Für lokale Straßen ausgelegt, leicht zu warten

Der verstärkte Stahlrahmen und die robuste Federung halten den Anhänger bei voller Beladung auf unebenen Straßen stabil.

Die Reifen sind robust und pannensicher, sodass Sie auf Schotter- oder unbefestigten Straßen nicht liegen bleiben.

Die 3-Achs-Konfiguration bewältigt schwere Lasten zuverlässig, sodass dieser Anhänger pro Fahrt mehr Fahrzeuge transportieren kann als ein 2-Achs-Modell.

Die Rostschutzlackierung schützt den Rahmen vor salzhaltiger Küstenluft und Regen, sodass der Anhänger viele Jahre hält.

Vorteile

Ergebnis des Fahrwerks

      Zusätzliche Stützvorrichtung

Bietet beim Entladen zusätzliche seitliche Unterstützung und verhindert wirksam, dass der Anhänger auf unebenem Boden kippt. Anpassungsservices sind verfügbar.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Sattelzugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung. Anpassungsservices sind verfügbar.

Ergebnis des Zugsattelzapfens
Ergebnis der Reifen

      Schwerlastreifen

Für den Schwerlasttransport konzipiert und für stabilen Grip ausgelegt. Bietet eine verlängerte Lebensdauer und passt sich an verschiedene komplexe Straßenverhältnisse an, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden. Wir können Anpassungen entsprechend Ihren spezifischen Anforderungen vornehmen.

Standard-Werkzeugkasten

Ausgestattet mit einem serienmäßigen, robusten Werkzeugkasten, der das Mitführen von Reparaturwerkzeugen unterwegs erleichtert. Das kompakte und langlebige Design stellt sicher, dass Ihr Wartungsbedarf jederzeit und überall erfüllt wird.

12.5m 3-Achs-Pritschenauflieger
12.5m 3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützvorrichtung

Das Stützbein ermöglicht ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn sie von Zugmaschinen getrennt sind. Die Marke kann individuell angepasst werden. Vertreten durch professionelle Marken wie JOST und FUWA.

Spezifikationen

Abmessungen(mm)22000x2550x3980mm
Zulässiges Gesamtgewicht28000kg
Nutzlast40T
Achse2×13T
Reifen8×295/60R22.5
Königszapfen90#
Federungmechanische Blattfederung
BremssystemWABCO-Weckventil
StützbeineJOST
Elektrisches System24 V, LED-Leuchte


Anwendung

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      Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden weltweit als Stückgut auf Stückgutschiffen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für steife Anhängerrahmen.

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      CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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