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20ft + 40ft Superlink-Flachbett-Sattelauflieger

Name: 20ft + 40ft Superlink-Flachbett-Sattelauflieger
SKU: -1

Dieser 20-ft- + 40-ft-Superlink-Flachbett-Sattelauflieger ist für schwere und gemischte Ladungen auf Langstrecken ausgelegt. Er kombiniert zwei gekoppelte Einheiten zu einem Gelenkanhänger und bietet dadurch mehr Ladefläche für Stahlcoils, Baumaschinen und übergroße Industriekomponenten. Die Flachbettkonstruktion ermöglicht das Beladen mit Kränen, Gabelstaplern oder Seitenladegeräten und reduziert dadurch Stillstandzeiten an Depots und Einsatzorten. Er ist eine praktische Wahl für Transportaufgaben im Bergbau, in der Landwirtschaft und im Infrastrukturbereich.

WhatsApp : +8615562477822

E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Mehr Nutzlast, weniger Fahrten

Die zweiteilige Gelenkkonstruktion verteilt das Gewicht auf mehrere Achsen, sodass Sie schwerere Lasten als mit einem einzelnen Starranhänger transportieren können.

Die Kombination aus 20-ft- und 40-ft-Ladefläche eignet sich für unterschiedliche Frachtgrößen und ermöglicht den Transport gemischter Ladungen in einer Fahrt.

Dadurch wird die Anzahl der für große Projekte erforderlichen Fahrten reduziert, wodurch die Kraftstoff-, Arbeits- und Betriebskosten pro Tonne sinken.

Wendiges Handling, für harte Einsätze gebaut

EDas Gelenk zwischen den beiden Einheiten ermöglicht einen kleineren Wendekreis als ein einzelner Rahmen derselben Länge, sodass sich das Fahrzeug auf Betriebshöfen, an Laderampen und auf ländlichen Zufahrtsstraßen problemlos manövrieren lässt.

Der Plateauanhänger hat keine Seitenwände und kein Dach, wodurch das Be- und Entladen mit Kränen, Gabelstaplern oder seitlichen Ladegeräten einfach ist.

Standardmäßige Zurrpunkte, Twistlocks und Kettenverankerungen sichern unterschiedlich geformte Ladungen zuverlässig.

Vorteile

Stützvorrichtung

Die Stützvorrichtung ermöglicht ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von Zugmaschinen getrennt sind. Vertreten durch professionelle Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung.

Schwerlastreifen

Für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleistet stabilen Grip. Bietet eine längere Lebensdauer und passt sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden.

Standard-Werkzeugkasten

Wird mit einem robusten Standard-Werkzeugkasten geliefert, der das Mitführen von Reparaturwerkzeugen unterwegs erleichtert. Das kompakte und langlebige Design stellt sicher, dass Ihre Wartungsanforderungen jederzeit und überall erfüllt werden.

Spezifikationen

Abmessungen	20ft vorne, 40ft hinten
Hauptträger	Oberplatte: 14 mm, Bodenplatte: 16 mm, Pfostenplatte: 8 mm
Aufhängung	Blattfederaufhängung
Achsen	FUWA, 13 Tonnen × 4 Einheiten
Sattelkupplung	50#
Königszapfen	50#, verschraubte Ausführung.
Stützvorrichtung	JOST E100
Reifen	12R22.5/12 Stück (16+1)
Drehverriegelungen	16 Sätze
Bremssystem	Zweikreis-Druckluftbremssystem mit WABCO-Ventil

Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Häufige Fragen

F： Wie lange dauert die Produktionszeit?

A：

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

F： Wie versenden Sie die Auflieger?

A：

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

F： Welche Achsen- und Federungsmarken können Sie anbieten?

A：

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

F： Wie hoch ist die Ladefähigkeit Ihrer Anhänger?

A：

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

F： Kann der Anhänger kundenspezifisch angepasst werden?

A：

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

F： Welche Arten von Anhängern liefern Sie?

A：

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

F： Was sind Ihre Lieferbedingungen?

A：

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

F： Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A：

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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