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Superlink-Bordwandauflieger

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Superlink-Bordwandauflieger

Dieser zweiteilige Superlink-Bordwandauflieger ist für den Straßentransport in Afrika konzipiert, um Fahrten zu reduzieren und die Effizienz zu steigern. Er besteht aus zwei miteinander verbundenen Anhängern und ermöglicht so eine höhere Nutzlast pro Fahrt. Die Seitenwände sind abnehmbar: Mit Seitenwänden transportiert er Getreide und Sackgut; ohne Seitenwände dient er als Pritschenauflieger für lange Materialien wie Stahlrohre, Bewehrungsstahl und Holz. Er eignet sich für die Landwirtschaft, die Logistik und den grenzüberschreitenden Transport.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Mehr transportieren, mehr verdienen

Mit den beiden Anhängern können Sie auf einer Fahrt mehr Waren transportieren, wodurch Leerfahrten reduziert sowie Kraftstoff und Zeit gespart werden.

Der verstärkte Stahlrahmen hält den täglichen schweren Belastungen stand und trägt dazu bei, die örtlichen Ladungsvorschriften einzuhalten.

Die zu öffnenden Seitentüren ermöglichen das teilweise Entladen der Waren an einer Station und machen die Auslieferung schneller.

Für afrikanische Straßen geeignet, einfach zu bedienen

Die robuste Aufhängung und die dicken Blattfedern sorgen dafür, dass der Anhänger auf langen Strecken stabil bleibt.

Die Rostschutzbeschichtung schützt den Rahmen vor Regen, Feuchtigkeit und Sonneneinstrahlung und verlängert dadurch die Lebensdauer.

Die Aufhängung ist einfach aufgebaut und verwendet gängige Standardteile, wodurch Reparaturen und die Beschaffung von Ersatzteilen erleichtert werden.

Vorteile

Hochfester Stahl

Hergestellt aus hochfestem Stahl mit einer verstärkten Hauptträgerstruktur für bessere Haltbarkeit und den Transport schwerer Ladungen.

Geeignet für afrikanische Straßen

Speziell für die schwierigen Straßenverhältnisse in Afrika entwickelt, mit verstärktem Fahrgestell und langlebigem Federungssystem.

Zuverlässige Achsleistung

Ausgestattet mit zuverlässigen Achssystemen für einen stabilen Schwerlasttransport und eine geringere Wartungshäufigkeit.

Lange Lebensdauer

Die langlebige Anhängerstruktur und zuverlässige Komponenten tragen dazu bei, Wartungskosten zu senken und die Lebensdauer zu verlängern.

OEM-Anpassung

Individuell angepasste Achskonfigurationen, Federungssysteme und Anhängerabmessungen sind entsprechend den Transportanforderungen verfügbar.

Export-Erfahrung

Umfangreiche Exporterfahrung in Äthiopien, Dschibuti, Tansania, Kenia, Sambia und anderen afrikanischen Märkten.

Technische Daten

Produktname

Bordwand-Interlink-Auflieger

Abmessung

19498*2500*3200mm

Abmessungen des vorderen Aufliegers

9800*2500*3200mm

Abmessungen des hinteren Aufliegers

12500*2500*3200mm

Ladekapazität (Tonnen)

≤80T

Achsen

4 Achsen

Reifen

16 Einheiten, 12R22.5


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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