3-achsiger Heckkipp-Sattelauflieger

3-achsiger Heckkipp-Sattelauflieger

Dieser 3-achsige Heckkipp-Sattelauflieger ist speziell für den Transport von Sand, Kies, Bauschutt und mineralischen Schüttgütern ausgelegt. Er ist mit einem hocheffizienten, frontmontierten hydraulischen Hubzylinder ausgestattet, der ein schnelles und gleichmäßiges Entladen nach hinten ermöglicht. Der verdickte, verstärkte Ladekörper bietet eine hohe Verschleiß- und Verformungsbeständigkeit, während das zuverlässige 3-Achs-Fahrwerk einen stabilen Betrieb auf Baustellen und befestigten Straßen gewährleistet und die Effizienz des Schüttguttransports erheblich verbessert.
WhatsApp : +8615562477822
E-Mail: [email protected]

Überblick

Gebaut für zuverlässigen Schüttguttransport

Dieser Kippauflieger ist ideal für den Transport von Schüttgütern wie Kies, Bauzuschlagstoffen und Bergbaumaterialien. Er bietet eine stabile, effiziente Entladeleistung und erfüllt die anspruchsvollen Anforderungen von Bau- und Bergbautransporten perfekt.

Robuste Konstruktion, flexible Bedienung

Er verwendet Schweißverfahren nach nationalem Standard, 42 verstärkte Rippen und ein langlebiges HYVA-Hydrauliksystem für zuverlässige Leistung. Die hochhaftende Polyurethanbeschichtung erhöht die Korrosionsbeständigkeit und sorgt für eine lange Lebensdauer sowie reibungslosen Betrieb auf unebenen Straßen.

Vorteile

Spezifikationen

Produktname3-achsiger Heckkipp-Sattelauflieger

Leergewicht

7200KG

Nennnutzlast

30000KG

Zulässiges Gesamtgewicht

37200KG

Kastenabmessungen8500*2550*3400mm
Hauptträger

Oberer Flansch: 8mm  Stegblech: 6mm  Unterer Flansch: 10mm

Achsen

3 ×13T

Reifen

6×385/65R22.5

Rad

6 × 11.75*22.5mm

Stützwinden

28T

Königszapfen

50/90

Bremsventil

WABCO

FederungLuftfederung
Leuchten24V LED


Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

CNC-Großschneidmaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden für eine kosteneffiziente, unversehrte Lieferung weltweit in großen Mengen mit Stückgutschiffen verschifft.

 CNC-Großschneidmaschine Automatische Schweißroboter Versand von Sattelaufliegern

Fertigungsstärke & Versand

 CNC-Großschneidmaschine

CNC-Großschneidmaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden für eine kosteneffiziente, unversehrte Lieferung weltweit in großen Mengen mit Stückgutschiffen verschifft.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

Nachricht

ABSENDEN