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4-achsiger Rechteckmulden-Kippsattelauflieger

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4-achsiger Rechteckmulden-Kippsattelauflieger

Dieser 4-achsige Rechteckmulden-Kippsattelauflieger verfügt über ein vorn montiertes hydraulisches Hubsystem. Er ist für den Schwerlasttransport von Schüttgütern im Bergbau, bei Infrastrukturvorhaben und bei groß angelegten Erdarbeiten ausgelegt. Er eignet sich für den Transport von Erz, Kohle, Sand, Kies und Bauabfällen und ist damit eine praktische Wahl für Schwerlasttransportflotten und Bauunternehmen.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Hohe Kapazität, effizientes Heckkippen

Der rechteckige Kastenaufbau bietet einen regelmäßig geformten Innenraum und eine hohe Raumausnutzung. Dadurch erhöht sich die Nutzlast pro Fahrt und die Anzahl der Transportfahrten wird reduziert.

Die 4-Achs-Anordnung erhöht die Tragfähigkeit für Schwertransporte mit großem Volumen.

Der vorne montierte Hydraulikzylinder sorgt für eine gleichmäßige und kraftvolle Hubbewegung und ermöglicht auch bei voller Beladung ein zuverlässiges Entladen nach hinten. Dadurch wird die Materialumschlagseffizienz verbessert.

Robust und langlebig für anspruchsvolle Einsatzbedingungen

Hochfester, verschleißbeständiger Stahl widersteht Stößen und Abrieb durch grobe Schüttgüter und verlängert so die Lebensdauer.

Das verstärkte Fahrgestell mit Hauptträger und das robuste 4-Achs-Fahrwerk eignen sich für unbefestigte Straßen und raue Einsatzbedingungen.

Robuste Konstruktion mit geringem täglichem Wartungsaufwand, geeignet für den langfristigen, intensiven Schwerlasteinsatz.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten

Produktname

4-achsiger Sattelauflieger mit rechteckigem Kasten und Heckkipper

Achsen

4×16T

Reifen

16 × 12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

16 × 9.0, 16mm

Blattfedern

10×90mm×13mm

Stützvorrichtung

28T

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

FederungMechanische Federung


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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