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6-Achs-Seitenkipper-Sattelauflieger

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6-Achs-Seitenkipper-Sattelauflieger

Dieser 6-achsige Seitenkipper-Sattelauflieger wurde speziell für den Schwerlasttransport von Schüttgütern entwickelt. Er verfügt über ein mehrachsiges Fahrgestell und einen seitlich kippbaren Kippaufbau und eignet sich für den Transport von Kohle, Sand und Bauabfällen bei Infrastruktur- und Erdarbeiten. Er ist eine praktische Wahl für Schwerlast-Schüttguttransportflotten.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Hohe Ladekapazität und schnelles Entladen

Die 6-Achs-Konfiguration bietet eine extrem hohe Tragfähigkeit und maximiert dadurch die Nutzlast pro Fahrt.

Das stabile seitliche Hydrauliksystem ermöglicht ein schnelles einseitiges Kippen, ohne dass ein Rückwärtsfahren erforderlich ist.

Dies steigert die Umschlagseffizienz erheblich und eignet sich besonders für enge Baustellen und Bergbaugelände.

Verstärkte Schwerlastkonstruktion

Die aus verschleißfestem hochfestem Stahl gefertigte Kippmulde ist widerstandsfähig gegen Stöße und Verschleiß durch grobes Schüttgut.

Das verstärkte Fahrgestell und die Mehrachsbaugruppe sind für den Schwerlast-Fernverkehr und die Straßenbedingungen in Afrika ausgelegt.

Die robuste Konstruktion unterstützt einen langfristigen intensiven Betrieb und bietet eine lange Lebensdauer.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten

Produktname

6-achsiger Seitenkipper-Sattelauflieger

Zuladung

80000KG

Achsen

6×16T

Reifen

24 × 12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

24× 9.0, 16mm

Stützwinde

28T JOST

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

FederungMechanische Federung


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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