
Seit 2006
Willkommen bei CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED!
Überblick
Die 6-Achs-Konfiguration bietet eine extrem hohe Tragfähigkeit zur Maximierung der Nutzlast pro Fahrt. Das stabile seitliche Hydrauliksystem ermöglicht ein schnelles einseitiges Kippen ohne Rückwärtsfahrt. Dies verbessert die Umschlagseffizienz erheblich und eignet sich besonders für enge Baustellen und Bergbauhöfe.
Die Kippmulde ist aus verschleißfestem hochfestem Stahl gefertigt und widersteht Stößen sowie Verschleiß durch grobes Schüttgut. Das verstärkte Fahrgestell und die Mehrachs-Baugruppe sind für Schwerlast-Langstreckentransporte und unbefestigte Straßenverhältnisse ausgelegt. Die robuste Struktur senkt die Wartungskosten bei langfristigem, intensivem Einsatz.
Vorteile

Stützbeine
Die Stützvorrichtung gewährleistet das stabile Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn sie von Zugmaschinen getrennt sind. Vertreten durch professionelle Marken wie JOST und FUWA.
Königszapfen
Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung.


Schwerlastreifen
Für den Schwerlasttransport konzipiert und mit stabilem Grip. Zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus und passt sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden.
Standard-Werkzeugkasten
Ausgestattet mit einem robusten Standard-Werkzeugkasten, der den Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs erleichtert. Das kompakte und langlebige Design stellt sicher, dass Ihre Wartungsanforderungen jederzeit und überall erfüllt werden.

Technische Daten
Anwendung
Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für stabile Anhängerrahmen.
Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.
Anhänger werden als Stückgut mit Stückgutschiffen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.
FAQ
Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.
Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.
Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.
Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.
Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.
Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.
Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.
Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.
Nachricht

CHINA SINOTRUCK(HK) LIMITED Trailer wurde 2006 gegründet, liefert verschiedene Produkttypen und bietet ausländischen Kunden entsprechende technische Unterstützung und Dienstleistungen.
*Wir respektieren Ihre Vertraulichkeit und alle Informationen sind geschützt.