3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger mit Schwanenhals und hydraulischen Rampen

3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger mit Schwanenhals und hydraulischen Rampen

Dieser 3-Achs-Tieflader-Sattelauflieger ist mit hydraulischen Heckrampen ausgestattet. Er ist aus hochfestem Stahl gefertigt und eignet sich ideal für den Transport von Baggern, Ladern und anderen schweren Baumaschinen. Die hydraulischen Rampen ermöglichen ein einfaches und sicheres Be- und Entladen von Schwerlastgeräten.
WhatsApp : +8615562477822
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Transport von Schwerlastmaschinen

Dieser dreiachsige Tiefbett-Sattelauflieger mit Schwanenhals wurde speziell für den Transport schwerer Baumaschinen entwickelt. Die hydraulischen Rampen ermöglichen das reibungslose Beladen von Baggern und Planierraupen ohne zusätzlichen manuellen Aufwand. Der verstärkte Hauptträger gewährleistet eine stabile Leistung unter Volllastbedingungen und eignet sich für Bergbau- und Straßenbauprojekte.

Einfach zu beladender Tieflader-Sattelauflieger

Dieser Tiefbett-Sattelauflieger wurde für den Transport schwerer Ausrüstung konzipiert und verfügt über ein zuverlässiges hydraulisches Rampensystem für schnelles Be- & Entladen. Die robuste Rahmenkonstruktion verlängert die Lebensdauer unter schlechten Straßenbedingungen. Er ist eine praktische Lösung für Flottenbetreiber, um verschiedene geländegängige Baumaschinen effizient zu transportieren.

Vorteile

Spezifikationen

Produktname3-Achs-Tiefbett-Sattelauflieger mit Schwanenhals und hydraulischen Rampen

Leergewicht

11500KG

Nennnutzlast

55000KG

Zulässiges Gesamtgewicht71500KG

Hauptträger

Oberflansch 18mm, Unterflansch 20mm, Stegblech 12mm

Achsen

3 × 16T

Reifen

12 × Triangle 12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

12 × 9.0, 16mm

Blattfedern

10×90mm×13mm

Stützbeine

28T

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

Aufhängung

Mechanische Aufhängung


Anwendung

Werksstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für steife Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden weltweit per Stückgutschiff in großen Mengen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werksstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für steife Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Auflieger werden weltweit per Stückgutschiff in großen Mengen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung zu gewährleisten.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

Nachricht

ABSENDEN