3-Achs-Sattelauflieger mit Bordwänden

3-Achs-Sattelauflieger mit Bordwänden

Dieser Seitenwand-Sattelauflieger ist für den täglichen Gütertransport auf afrikanischen Märkten konzipiert. Er transportiert abgepacktes Getreide, Einzelhandelswaren und Baumaterialien auf geschotterten Landstraßen, Küstenautobahnen und hügeligen Strecken. Die stabile Seitenwand verhindert, dass loses Ladegut während des Transports verstreut wird. Die abnehmbaren Bordwände ermöglichen einen schnellen Wechsel zwischen geschlossenem und offenem Beladen. Er ist eine praktische Wahl für Logistikunternehmen.
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Überblick

Robuster Ladungsschutz

Die Technologie vollständig verschweißter verstärkter Paneele ermöglicht es der Seitenwand, kontinuierlichen Ladungsstößen und Straßenerschütterungen standzuhalten.

Die abgedichtete Spaltkonstruktion verhindert, dass Staub, Regen und Kies auf langen Strecken verpackte Waren beschädigen.

Die hochfeste Seitenwand widersteht der Korrosion durch Regenwasser und der Alterung durch ultraviolette Strahlung und verhindert Paneelrost sowie Undichtigkeiten an den Nähten.

Vorschriftskonform und wartungsfreundlich

TDie Höhe und Dicke der Seitenwand entsprechen den örtlichen Vorschriften für Verkehrslasten im Straßenverkehr und vermeiden Verstöße aufgrund von Überbreite oder Überhöhe.

Standardmäßige reflektierende Warnstreifen rund um die Seitenwand entsprechen den Vorschriften für Nachtfahrten und den Stadtverkehr.

Die abnehmbare Seitenbordwand verwendet universelle Normteile, sodass Reparaturen schnell durchgeführt werden können und keine Spezialwerkzeuge erforderlich sind.

Vorteile

12.5m 3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützvorrichtung

Die Stützvorrichtung ermöglicht ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von Zugmaschinen getrennt sind. Vertreten durch professionelle Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung.

Ergebnis des Zugsattelzapfens
Reifen

      Schwerlastreifen

Für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleistet stabilen Grip. Bietet eine längere Lebensdauer und passt sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden.

Standard-Werkzeugkasten

Wird mit einem robusten Standard-Werkzeugkasten geliefert, der das Mitführen von Reparaturwerkzeugen unterwegs erleichtert. Das kompakte und langlebige Design stellt sicher, dass Ihre Wartungsanforderungen jederzeit und überall erfüllt werden.

12.5m 3-Achs-Pritschenauflieger

Spezifikationen

Produktname

3-achsiger Pritschenauflieger

Leergewicht

8000KG

Nennnutzlast

55000KG

Zulässiges Gesamtgewicht

68000KG

Abmessungen der Box

12500*2500*800 mm

Hauptträger

Oberer Flansch 14mm,   unterer Flansch 16mm, Stegblech 8mm

Achsen

3 ×16T

Reifen

12 × Dreieck   12R22.5 schlauchlose Reifen

Felgen

12 × 9.0, 16mm

Blattfedern

10×90mm×13mm

Stützvorrichtung

28T

Königszapfen

90# JOST

Bremsventil

WABCO

Aufhängung

Mechanische   Federung


Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelanhängern

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt stabile, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für verwindungssteife Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden per Stückgutschiff als Massengut versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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