
Seit 2006
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Überblick
Robuster Rahmen & abnehmbare Seitenwandkonstruktion
Der Anhängerrahmen besteht aus hochfestem Manganstahl mit verstärkten doppelten Längsträgern, um die volle zulässige Nutzlast von 40 Tonnen zu tragen. Segmentierte vertikale Seitenwände sind mit robusten Verschlussketten befestigt und vollständig abnehmbar, sodass das Be- und Entladen mit dem Gabelstapler ungehindert möglich ist. Das dicke, gemusterte Frontblech erhöht die strukturelle Stabilität und verhindert das Verrutschen der Ladung während des Straßenverkehrs.
Hebeachse & vollständiges Sicherheitssystem
Das zentrale Merkmal ist die integrierte anhebbare Achse: Die Achse kann bei Leerfahrten oder bei leichter Beladung angehoben werden, um den Reifenverschleiß zu verringern, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die örtlichen Straßen-Gewichtsbeschränkungen einzuhalten. Ausgestattet mit vier hochbelastbaren Achsen, robuster mechanischer Federung, Zweileitungs-Druckluftbremsen und ABS bietet der Anhänger zuverlässige Bremsleistung auf unebenen Straßen. Vollständige Rückleuchten, reflektierende Sicherheitsstreifen und rutschfeste Trittstufen entsprechen internationalen Transportsicherheitsstandards, während korrosionsbeständige Lackierung die Lebensdauer bei allen Wetterbedingungen verlängert.
Vorteile
Spezifikationen
Anwendung
Präzise CNC-Schneidtechnik sorgt für glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.
Roboterschweißen erzeugt stabile, rissfeste Trägernähte für steife Aufliegerrahmen.
Auflieger werden kosteneffizient und als komplette Einheiten weltweit per Stückgut-Schiff verschifft.
Häufige Fragen
Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.
Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.
Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.
Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.
Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.
Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.
Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.
Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.
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Gegründet im Jahr 2006, liefert Aeolus Trailer verschiedene Produkttypen und bietet ausländischen Kunden entsprechende technische Unterstützung und Dienstleistungen.
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