3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM

3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM

Dieser 3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM ist für den sicheren Transport korrosiver Flüssigkeiten wie Schwefelsäure, Salzsäure und anderer Industriechemikalien ausgelegt. Der serienmäßige Tankkörper besteht aus einem Kohlenstoffstahlmantel mit PE-Auskleidung, der die Säure sicher einschließt und den Tank vor Korrosion schützt. Die 3-Achs-Konfiguration sorgt auch bei Volllast für Stabilität, während die Schwallwände die Flüssigkeitsbewegung während der Fahrt reduzieren. Er ist eine zuverlässige Wahl für Chemiewerke, Bergbaustandorte und industrielle Flüssigkeitstransporte.
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Überblick

Robuster Tank, sichere Ladung

Der Tankkörper besteht aus einem Kohlenstoffstahlmantel und einer PE-Auskleidung, die den Tank vor Säureschäden schützt.

Der Tank ist dicht verschlossen, sodass keine Säure austritt oder auf die Straße gelangt.

Der robuste Rahmen und das verstärkte Fahrgestell tragen hohe Säurelasten, ohne sich zu verformen.

Die Tankoberfläche lässt sich leicht waschen und für den täglichen Einsatz sauber halten.

Stabil unterwegs, sicher im Einsatz

Die 3-Achs-Konfiguration und die internen Schwallwände halten die Flüssigkeit stabil und reduzieren das Schwappen beim Bremsen oder in Kurven.

Die säurebeständigen Ventile und Rohrleitungen machen das Be- und Entladen schneller und sicherer.

Sicherheitsventile und Druckregelvorrichtungen gehören zur Standardausstattung und schützen den Tank während der Beladung und des Transports vor Schäden.

Das geschlossene System verhindert das Austreten von Dämpfen und hält den Arbeitsplatz sauber und sicher.

Vorteile

Spezifikationen

Produktname

3-Achs-22-CBM-Säuretankauflieger

Tankmaterial

Kohlenstoffstahl

Tankkörperdicke

8 mm

Achsen

3 × 13T

Reifen

12 × 12R22.5

Felgen

12 × 9.0-22.5

Königszapfen

90#

Bremsventil

WABCO

Stützbeine

28T

Blattfedern

10×90mm×13mm

Federung

60# verstärkte Aufhängung

Alle Aufliegerspezifikationen können entsprechend der Frachtart, den Straßenbedingungen und den Transportanforderungen in verschiedenen Ländern angepasst werden.


Anwendung

Werksstärke & Versand

Schweißarbeitsstation für speziell geformte Umfangsnähte

Gewährleistet eine tiefe Schweißeindringung, ein glattes Nahtbild und eine zuverlässige Dichtleistung zur Vermeidung von Leckagen.

Walz- und Formmaschine für Tankkörper

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, reduziert Verformungen und gewährleistet eine gleichbleibende Fahrzeugqualität.

Versand von Kraftstofftankaufliegern

Kraftstofftankauflieger werden sicher auf das Schiff verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

Schweißarbeitsstation für speziell geformte Umfangsnähte Walz- und Formmaschine für Tankkörper Versand von Kraftstofftankaufliegern

Werksstärke & Versand

Schweißarbeitsstation für speziell geformte Umfangsnähte

Schweißarbeitsstation für speziell geformte Umfangsnähte

Gewährleistet eine tiefe Schweißeindringung, ein glattes Nahtbild und eine zuverlässige Dichtleistung zur Vermeidung von Leckagen.

Walz- und Formmaschine für Tankkörper

Walz- und Formmaschine für Tankkörper

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, reduziert Verformungen und gewährleistet eine gleichbleibende Fahrzeugqualität.

Versand von Kraftstofftankaufliegern

Versand von Kraftstofftankaufliegern

Kraftstofftankauflieger werden sicher auf das Schiff verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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