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3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM

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3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM

Dieser 3-achsige Chemikalientankauflieger mit 22 CBM verfügt über eine mehrfarbige Korrosionsschutzbeschichtung und ist für den Transport chemischer und industrieller Flüssigkeiten in Afrika ausgelegt. Er ist einfach zu bedienen und zu warten. Sein korrosionsbeständiger Tank eignet sich für den Langstreckentransport korrosiver Flüssigkeiten wie Schwefelsäure und Salzsäure.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Robuste und einfache Bedienung

Der Tankkörper besteht aus einem Kohlenstahlmantel mit PE-Auskleidung und bietet zuverlässigen Schutz vor Säurekorrosion, wodurch das Leckagerisiko reduziert wird. Die glatte Innenfläche erleichtert die routinemäßige Reinigung und die Verschleißprüfung. Der verstärkte Rahmen und das Fahrgestell sind so ausgelegt, dass sie Verformungen im Laufe der Zeit widerstehen und eine stabile und langlebige Leistung beim Ferntransport korrosiver Flüssigkeiten gewährleisten.

Korrosionsschutz & doppelte Sicherheit

Der Kohlenstahltank mit PE-Auskleidung ist zuverlässig beständig gegen Säurekorrosion und reduziert das Leckagerisiko. Säurebeständige Ventile und Rohrleitungen erhöhen die Sicherheit beim Be- und Entladen. Ausgestattet mit einem doppelten Sicherheitsschutz: einem Notabsperrventil, das im Falle eines Unfalls den Flüssigkeitsstrom schnell unterbricht, und einem Sicherheitsventil, das bei ungewöhnlichem internem Überdruck automatisch reagiert und so eine umfassende Transportsicherheit gewährleistet.

Vorteile

Technische Daten

Produktname

3-Achs-Säuretankauflieger mit 22 CBM

Tankmaterial

Kohlenstoffstahl

Tankwandstärke

8 mm

Achsen

3 × 13T

Reifen

12 × 12R22.5

Felgen

12 × 9.0-22.5

Königszapfen

90#

Bremsventil

WABCO

Stützvorrichtung

28T

Blattfedern

10×90mm×13mm

Federung

60# verstärkte Aufhängung

Alle Anhängerspezifikationen können entsprechend dem Ladungstyp, den Straßenbedingungen und den Transportanforderungen in verschiedenen Ländern angepasst werden.


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Walz- und Umformmaschine für Tanks

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.

Versand von Tankfahrzeugen

Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

Walz- und Umformmaschine für Tanks Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen Versand von Tankfahrzeugen

Werkskapazitäten & Versand

Walz- und Umformmaschine für Tanks

Walz- und Umformmaschine für Tanks

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.

Versand von Tankfahrzeugen

Versand von Tankfahrzeugen

Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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