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2-Achs-20-Fuß-Containerchassisauflieger

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2-Achs-20-Fuß-Containerchassisauflieger

Dieser 2-Achs-20-Fuß-Containerchassisauflieger bietet eine wirtschaftliche Lösung für den Transport eines 20-Fuß-Seecontainers. Er eignet sich für die Abholung im Hafen, die Lieferung zum Lager und den Containertransport über kurze bis mittlere Entfernungen, wenn ein leichteres Chassis bevorzugt wird.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Kompaktes Design für eine einfachere Bedienung

- Der kurze Rahmen erleichtert das Wenden und Positionieren in belebten Häfen und Frachtterminals.
- Die kompakte Größe ermöglicht es dem Fahrer, in Bereichen mit begrenztem Arbeitsraum leichter zu arbeiten.
- Das 20ft-Chassis eignet sich für die direkte Auslieferung, ohne einen längeren als den erforderlichen Anhänger zu verwenden.

Zweiachsige Ausführung für kostengünstigen Transport

- Die zweiachsige Ausführung reduziert die Anzahl der Reifen und der damit verbundenen routinemäßigen Wartungspunkte.
- Eine einfachere Fahrwerksstruktur kann dazu beitragen, Reifen- und Wartungskosten zu kontrollieren.
- Sie ist eine praktische Option für geeignete Containergewichte und regelmäßige regionale Lieferungen.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten


Abmessungen

7500 × 2500 × 1000mm

Gesamttragfähigkeit

≤60T

Höhe des Hauptträgers

500 mm (oberer Flansch: 14 mm, unterer Flansch: 16 mm)

Achsen

2 Achsen, 13T/16T 

Reifengröße

8 Einheiten, 12.00R22.5

Federung

Mechanische / Luftfederung (optional)

Königszapfen

50# oder 90# (optional)

Stützbeine

28 t, zweistufig

Felge9.00-22.5 oder 9.75-22.5

Lackierung

Sandstrahlen, elektrostatische   Lackierung und Einbrennen bei hoher Temperatur



Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

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