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3-Achs-Containerchassisauflieger

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3-Achs-Containerchassisauflieger

Dieser 3-Achs-Container-Skelettauflieger ist für den Transport von Standardcontainern ausgelegt. Er verfügt über ein Fahrgestell aus hochfestem Stahl und einen Skelettaufbau und ist mit 20-ft-, 40-ft- und 45-ft-Standardcontainern kompatibel. Er eignet sich für den Vor- und Nachlauf in Häfen, den intermodalen Binnenverkehr und die Tür-zu-Tür-Containerverteilung und ist damit eine praktische Wahl für Häfen, Spediteure und Containertransportflotten.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Effiziente intermodale Containerbeförderung

Standardmäßige Hochleistungs-Drehverriegelungen sichern Container zuverlässig und gewährleisten einen stabilen und sicheren Transport unter verschiedenen Straßenbedingungen.

Die offene Skelettstruktur arbeitet mit Hafenportalkranen und Reachstackern zusammen, um ein schnelles Be- und Entladen zu ermöglichen und den Containerumschlag zu maximieren.

Sie verbindet See-, Schienen- und Straßentransport nahtlos und eignet sich ideal für intermodale Logistik sowie Dienstleistungen im Hafenhinterland.

Robustes und kosteneffizientes Arbeitstier für Fuhrparks

Der verstärkte Hauptträger aus hochfestem Stahl bietet hohe strukturelle Steifigkeit bei geringem Gewicht, erhöht die zulässige Nutzlast und senkt den Kraftstoffverbrauch pro Fahrt.

Das bewährte 3-Achs-Fahrwerk und die einfache Rahmenstruktur erfordern nur minimalen täglichen Wartungsaufwand und bieten eine lange Lebensdauer.

Eine kosteneffiziente Wahl für Containerlogistikflotten mit hochfrequenten Einsätzen.

Vorteile

12.5 m 3-Achs-Plattformauflieger

      Abstellstützen

Die Stützvorrichtung gewährleistet das stabile Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn sie von Zugmaschinen getrennt sind. Vertreten durch professionelle Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht während des Transports flexibles Lenken sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Für den Schwerlasttransport konzipiert und mit stabilem Grip. Zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus und passt sich an verschiedene komplexe Straßenbedingungen an, wodurch die Betriebskosten effektiv gesenkt werden.

Standard-Werkzeugkasten

Ausgestattet mit einem robusten Standard-Werkzeugkasten, der den Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs erleichtert. Das kompakte und langlebige Design stellt sicher, dass Ihre Wartungsanforderungen jederzeit und überall erfüllt werden.

12.5 m 3-Achs-Plattformauflieger

Technische Daten

Leergewicht

65000kg
Außenabmessungen (mm)12450*2490*1400
Nutzlast (Tonnen)≦45T(40FT)
Achsen3×13T
Reifen12×12R22.5
Felge12×9.00-22.5
FederungMechanische Federung
Blattfeder10×90(W)mm*13(Thickness)mm
KönigszapfenMarke JOST 2.0 oder 3.5
StützbeineMarke JOST A300C
HauptträgerHöhe:500mm, obere Platte ist 14mm, mittlere Platte ist 8mm, untere Platte ist 16mm; Material ist Q345B-Stahl.
BremskammerWABCO-Relaisventil
Drehverschlüsse12 ISO-Drehverschlüsse



Anwendung

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für stabile Anhängerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden als Stückgut mit Stückgutschiffen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter  CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelanhängern

Fertigungsstärke & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Schweißnähte an Trägern für stabile Anhängerrahmen.

 CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Präzises CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Versand von Sattelanhängern

Versand von Sattelanhängern

Anhänger werden als Stückgut mit Stückgutschiffen versandt, um eine kosteneffiziente und unversehrte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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