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45-ft-3-Achs-Schwanenhals-Container-Skelettauflieger

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45-ft-3-Achs-Schwanenhals-Container-Skelettauflieger

Dieser 45-ft-3-Achs-Schwanenhals-Container-Skelettauflieger verfügt über ein Schwanenhals-Skelettchassis und ist speziell für den Transport von 45-ft-ISO-Standardcontainern ausgelegt. Er eignet sich für den Vor- und Nachlauf im Hafen, den kombinierten Verkehr im Inland und den Langstrecken-Containertransport und ist damit eine ideale Ausstattung für Containerlogistikflotten.
WhatsApp: +86 16666583121
E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Stabilität durch Schwanenhals & flexibler intermodaler Transport

Der integrierte Schwanenhalsrahmen senkt den Gesamtschwerpunkt und verbessert dadurch die Wankstabilität sowie das Fahrverhalten in Autobahnkurven und auf Langstrecken. Gleichzeitig optimiert er die Gewichtsverteilung zwischen Zugfahrzeug und Anhänger.

Hochbelastbare Twistlocks sichern 45-ft-Standardcontainer zuverlässig und sind auch mit 40-ft-Containern kompatibel, was eine flexible Flottenplanung ermöglicht.

Die offene Skelettstruktur ist vollständig mit Hafenportalkränen und Reachstackern kompatibel und ermöglicht schnelles Be- und Entladen, um den Containerumschlag zu maximieren.

Leicht, langlebig & kostengünstig im Betrieb

Verstärkte Hauptträger aus hochfestem Stahl bieten ausgezeichnete strukturelle Steifigkeit bei geringem Gewicht, erhöhen die zulässige Nutzlast und senken den Kraftstoffverbrauch pro Fahrt.

Das bewährte 3-Achs-Fahrwerk und die einfache Skelettstruktur erfordern nur minimale tägliche Wartung und bieten eine lange Lebensdauer.

Ein äußerst kosteneffizientes Arbeitstier für Containerlogistikflotten mit hoher Einsatzfrequenz und langen Transportstrecken.

Vorteile

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

      Stützwinden

Stützwinden sorgen für ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine abgekoppelt sind. Vertreten durch renommierte Marken wie JOST und FUWA.

Königszapfen

Der abnehmbare Königszapfen verbindet den Sattelauflieger mit der Zugmaschine und ermöglicht beim Transport eine flexible Lenkung sowie eine stabile Lastübertragung.

Königszapfen_Ergebnis
Reifen

      Schwerlastreifen

Sie sind für den Schwerlasttransport ausgelegt und gewährleisten eine stabile Haftung. Ihre lange Lebensdauer und Eignung für verschiedenste anspruchsvolle Straßenverhältnisse tragen wirksam zur Senkung der Betriebskosten bei.

Standard-Werkzeugkasten

Der robuste Standard-Werkzeugkasten ermöglicht den einfachen Transport von Reparaturwerkzeugen unterwegs. Sein kompaktes und langlebiges Design stellt sicher, dass Sie jederzeit und überall für Wartungsarbeiten ausgestattet sind.

12,5-m-3-Achs-Pritschenauflieger

Technische Daten

Taragewicht

65000kg
Achsen3×13T
Reifen12×12R22.5
Felge12×9.00-22.5
FederungMechanische Federung
Blattfeder10×90(W)mm*13(Thickness)mm
KönigszapfenJOST-Marke, 2.0 oder 3.5
StützbeineJOST-Marke A300C
HauptträgerHöhe: 500 mm, obere Platte: 14 mm, Mittelplatte: 8 mm, untere Platte: 16 mm; Material: Q345B-Stahl.
BremszylinderWABCO-Relaisventil
Drehverschlüsse12 ISO-Drehverschlüsse


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

Automatische Schweißroboter CNC-Großschneidemaschine Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Roboterschweißen erzeugt feste, rissbeständige Trägerschweißnähte für stabile Aufliegerrahmen.

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Der Präzisions-CNC-Zuschnitt gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Aufliegerkomponenten.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden als Stückgut mit Stückgutfrachtern verschifft, um eine kostengünstige und unbeschädigte Lieferung weltweit zu gewährleisten.

FAQ

A:

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

A:

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

A:

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

A:

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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