60-Tonnen-Containerterminal-Auflieger

60-Tonnen-Containerterminal-Auflieger

Dieser Containerterminal-Auflieger wurde für schnelle, kurze Transporte innerhalb von Häfen und Containerterminals entwickelt. Er wird eingesetzt, um beladene 40-Fuß- oder 45-Fuß-Container zwischen dem Schiff, dem Stapelplatz und den Lkw zu transportieren. Der Auflieger ist so konstruiert, dass er sicher an eine Terminalzugmaschine angekoppelt werden kann und auf engem Raum enge Kurven fährt. Dadurch bleiben die Güter während des geschäftigen Hafenbetriebs sicher und der Transportablauf effizient. Die Anzahl der Achsen kann an unterschiedliche Hafenvorschriften und Ladungsgewichte angepasst werden.
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Überblick

Für die Anforderungen im Hafen entwickelt

Das Deck liegt niedrig über dem Boden. Dadurch lässt es sich einfach an eine Terminalzugmaschine ankoppeln und unter den Portalkränen im Yard hindurchfahren.

Das kompakte Design ermöglicht einen engen Wendewinkel, sodass das Fahrzeug auf schmalen Fahrspuren am Kai enge Kurven fahren kann.

Es transportiert 40ft- und 45ft-Container schnell zwischen den Kaianlagen, sodass keine Wartezeit für den Kran entsteht.

Die Anzahl der Achsen (2, 3 oder 4) ist flexibel, sodass wir das Fahrzeug exakt an die Gewichtsbeschränkungen Ihres örtlichen Hafens anpassen können.

Zuverlässiges Ziehen schwerer Lasten

Der Hauptträger ist dick und robust, sodass er voll beladene 60-Tonnen-Container ohne Verwindung zieht.

Robuste Twistlocks greifen die Containerecken sicher, sodass der Container während kurzer, wiederholter Transporte fest mit dem Rahmen verbunden bleibt.

Hochbelastbare Räder und Reifen sind für das Schieben und Ziehen schwerer Lasten bei niedriger Geschwindigkeit innerhalb des Yards ausgelegt.

Das Bremssystem ist zuverlässig und hilft der Zugmaschine, auch beim Ziehen eines voll beladenen Containers sicher anzuhalten.

Vorteile

Hochfester Stahl

Hergestellt aus hochfestem Stahl mit einer verstärkten Hauptrahmenstruktur für eine höhere Langlebigkeit und den Transport schwerer Ladungen.

Geeignet für afrikanische Straßen

Speziell für die schwierigen Straßenverhältnisse in Afrika entwickelt, mit verstärktem Fahrgestell und langlebigem Federungssystem.

Zuverlässige Achsleistung

Ausgestattet mit zuverlässigen Achssystemen für einen stabilen Schwerlasttransport und eine geringere Wartungshäufigkeit.

Lange Lebensdauer

Die langlebige Anhängerstruktur und zuverlässige Komponenten tragen dazu bei, Wartungskosten zu senken und die Lebensdauer zu verlängern.

OEM-Anpassung

Eine individuelle Konfiguration der Achsen, des Federungssystems und der Anhängerabmessungen ist entsprechend den Transportanforderungen verfügbar.

Export-Erfahrung

Umfangreiche Exporterfahrung in Äthiopien, Dschibuti, Tansania, Kenia, Sambia und anderen afrikanischen Märkten.

Spezifikationen

Abmessungen

12,500 × 2,500 × 1,550 mm (anpassbar)

Leergewicht

Ca. 6.5 Tonnen

Gesamtkapazität

40–70 Tonnen (je nach Konfiguration)

Material des Hauptträgers

Q550 hochfester Stahl / Q345B Manganstahl

Höhe des Hauptträgers

500 mm (obere Flanschplatte: 14 mm, untere Flanschplatte: 16 mm)

Containerverriegelungen

12 Standardverriegelungen (für 20, 40 oder 45 ft.)

Achsen

2, 3 oder 4 Achsen (13-Tonnen- oder 16-Tonnen-Achsen verfügbar)

Reifengröße

11.00R20 / 12R22.5 (12 Reifen)

Federung

Mechanische / Luftfederung (optional)

Bremssystem

Zweikreis-Druckluftbremsen + ABS

Zugholme

50# oder 90# (optional)

Abstützungen

28T, zweistufig

Lackierung

Sandstrahlen, elektrostatische Lackierung und Hochtemperaturhärtung


Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

CNC-Großschneidemaschine

Das präzise CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Robotergestütztes Schweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für robuste Anhängerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden für eine kostengünstige und unversehrte Lieferung weltweit als Stückgut mit Stückgutschiffen versendet.

CNC-Großschneidemaschine Automatische Schweißroboter Versand von Sattelaufliegern

Werkskapazitäten & Versand

CNC-Großschneidemaschine

CNC-Großschneidemaschine

Das präzise CNC-Schneiden gewährleistet glatte, gleichmäßige Stahlzuschnitte für Anhängerkomponenten.

Automatische Schweißroboter

Automatische Schweißroboter

Robotergestütztes Schweißen erzeugt stabile, rissbeständige Trägerschweißnähte für robuste Anhängerrahmen.

Versand von Sattelaufliegern

Versand von Sattelaufliegern

Sattelauflieger werden für eine kostengünstige und unversehrte Lieferung weltweit als Stückgut mit Stückgutschiffen versendet.

Häufige Fragen

A:

Die Produktionszeit hängt normalerweise vom Anhängermodell, der Menge und den Anpassungsanforderungen ab. Standardmodelle sind in der Regel schneller zu produzieren.

A:

Auflieger werden je nach Aufliegertyp, Zielhafen und Versandkosten in der Regel per Massengut, Ro-Ro-Schiff oder per Container versendet.

A:

Wir können je nach Kundenanforderungen gängige Achs- und Federungsoptionen wie FUWA, BPW, mechanische Federung, Luftfederung und Schwerlastfederung anbieten.

A:

Die Ladefähigkeit hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Kapazitäten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen, 60 Tonnen und schwerere Ausführungen für Spezialtransporte.

A:

Ja. Wir können den Anhänger entsprechend Ihren Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich Tragfähigkeit, Anzahl der Achsen, Federungsart, Reifentyp, Anhängergröße und lokalen Straßenbedingungen.

A:

Wir liefern verschiedene Arten von Sattelanhängern, darunter Pritschenanhänger, Tiefladeranhänger, Tankanhänger für Kraftstoff, Kippanhänger, Güteranhänger und Containerchassis-Anhänger.

A:

Wir bieten flexible Versandoptionen an, einschließlich FOB China Port und CIF (Cost, Insurance, and Freight) an Ihren angegebenen Bestimmungsort.

A:

Unsere Standardzahlungsbedingung ist 100% T/T. Eine Anzahlung von 30% ist im Voraus erforderlich, um die Produktion zu starten, wobei die verbleibenden 70% vor dem Versand zu zahlen sind.

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