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3-achsiger 45.000-Liter-Kraftstofftankauflieger mit geradem Träger und integrierter Bauweise

Name: 3-achsiger 45.000-Liter-Kraftstofftankauflieger mit geradem Träger und integrierter Bauweise
SKU: -1

Dieser 3-achsige, 45.000-Liter-Tank-Sattelauflieger mit geradem Trägerrahmen ist für den täglichen Kraftstofftransport in Afrika ausgelegt. Tank und Fahrgestell sind als einteilige Einheit miteinander verschweißt und bilden eine solide, verwindungssteife Konstruktion. Dank der fünf Kammern können Sie Diesel und Benzin in einer Fahrt transportieren. Eine praktische Lösung für Kraftstoffhändler und Tankstellen.

WhatsApp: +86 16666583121

E-Mail: info@aeolusvehicle.com

Überblick

Stabil an Hängen, sicher bei voller Beladung

Der bewährte Geradeholmrahmen sorgt für eine stabile Abstützung an Hängen und bei voller Beladung.

Die 3-Achs-Ausführung verteilt die Flüssigkeitsladung gleichmäßig und trägt dazu bei, die örtlichen Gewichtsvorschriften einzuhalten.

Der integrierte Tank und das Fahrgestell reduzieren die Anzahl der Verbindungsstellen und verringern dadurch das Risiko von Schweißrissen.

Das verstärkte Fahrgestell widersteht Verformungen bei täglicher hoher Beanspruchung.

Einfache tägliche Nutzung, langfristiger Wert

Die glatte Tankoberfläche ermöglicht eine schnelle und einfache tägliche Reinigung und Wartung.

Ventile und Rohrleitungen sind für einen einfachen Zugang angeordnet und beschleunigen das Be- und Entladen.

Die rostbeständige Beschichtung schützt vor Korrosion durch Regen und Sonneneinstrahlung, reduziert die Staubanhaftung und trägt dazu bei, den Aufbau sauber zu halten.

Standard-Bremsventile und -Achsen erleichtern örtlichen Mechanikern die Suche nach Ersatzteilen und ermöglichen schnellere Reparaturen.

Vorteile

Werkzeugkasten

Zur Aufbewahrung von Werkzeugen, Ersatzteilen und Tankwagenzubehör.

Kraftstoff-Ablassventil

Das Ablassventil französischer Bauart ermöglicht ein reibungsloses Entladen des Kraftstoffs, ist einfach zu bedienen und verringert das Leckagerisiko.

Mannlochdeckel

Mannlochdeckel nach europäischem Standard mit zuverlässiger Abdichtung und Druckschutz für mehr Sicherheit beim Kraftstofftransport.

Hochleistungsreifen

Für den Fernverkehr und schwere Lasten ausgelegt, bieten sie stabile Leistung und zuverlässigen Halt auf unterschiedlichen Straßen.

Pneumatisches Schutzgeländer

Pneumatisches Schutzgeländer für den oberen Laufsteg für mehr Sicherheit beim Beladen, Prüfen und Warten.

Boden-Notabsperrventil

Das Boden-Notabsperrventil nach europäischem Standard unterbricht im Notfall schnell den Kraftstofffluss und trägt so dazu bei, Leckagen zu verhindern und die Sicherheit zu erhöhen.

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Technische Daten

Position	Spezifikation
Tankmaterial	Kohlenstoffstahl
Wandstärke des Tankkörpers	5 mm
Dicke der Stirnplatten	6 mm
Kammern	5
Ventilsystem	5-faches API-Ventilsystem
Mannlochdeckel	5 Mannlochdeckel nach europäischem Standard
Notfallventil	5 untere Notfallventile
Achsen	3 × werkseitig gelieferte 13T
Reifen	12 × Triangle 12R22.5-Reifen
Felgen	12 × 9.00-22.5-Stahlfelgen
Königszapfen	90#
Bremsventil	WABCO
Stützvorrichtung	28T
Blattfedern	10-lagige Blattfedern, jedes Blatt 13 mm dick × 90 mm breit
Federung	Mechanische Federung
Entladeschläuche	2×6 m
Alle Anhängerspezifikationen können je nach Ladungsart, Straßenbedingungen und Transportanforderungen in verschiedenen afrikanischen Ländern angepasst werden.

Anwendung

Werkskapazitäten & Versand

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.

Walz- und Umformmaschine für Tanks

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.

Versand von Tankfahrzeugen

Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Werkskapazitäten & Versand

Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen

Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.

Walz- und Umformmaschine für Tanks

Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.

Versand von Tankfahrzeugen

Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.

FAQ

F： Wie lange dauert die Produktion?

A：

Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.

F： Wie lauten Ihre Zahlungsbedingungen?

A：

Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).

F： Wie hoch ist die Nutzlast Ihrer Anhänger?

A：

Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.

F： Kann der Anhänger individuell angepasst werden?

A：

Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.

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