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3-Achs-Schwanenhals-Tankauflieger aus Aluminiumlegierung
Überblick
Leichtbauweise für höhere Nutzlast und geringeren Kraftstoffverbrauch
Die Konstruktion aus hochwertiger Aluminiumlegierung reduziert das Leergewicht im Vergleich zu herkömmlichen Stahltankaufliegern erheblich und ermöglicht dadurch eine höhere gesetzlich zulässige Nutzlast sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch pro Fahrt.
Das Schwanenhalsfahrgestell optimiert die Verteilung der Achslasten und verbessert das Gewichtsverhältnis zwischen Zugmaschine und Auflieger.
Das Aluminiummaterial bietet zudem einen natürlichen Korrosionsschutz, verlängert die Lebensdauer und reduziert die langfristigen Wartungskosten für Flottenbetreiber.
Optimierte Schwanenhalsstruktur für einen stabilen und sicheren Betrieb
Die Konstruktion des Schwanenhalsrahmens senkt den Gesamtschwerpunkt des Tankaufliegers und verbessert dadurch die Wankstabilität und Fahrsicherheit erheblich, insbesondere auf kurvenreichen Straßen und bei hohen Autobahngeschwindigkeiten.
Der Auflieger ist vollständig mit Sicherheitsüberdruckventilen, Antistatikvorrichtungen und Notabschaltsystemen ausgestattet und erfüllt damit vollständig die Vorschriften für den Gefahrguttransport.
Sein bewährtes 3-Achs-Fahrwerk und das präzise ausgelegte Entleerungsleitungssystem gewährleisten effiziente und zuverlässige Be- und Entladevorgänge und eignen sich für verschiedene Vertriebsrouten und Terminaleinrichtungen.
Vorteile
Kraftstoff-Ablassventil
Das Ablassventil französischer Bauart gewährleistet ein reibungsloses Entladen des Kraftstoffs, eine einfache Bedienung und ein geringeres Leckagerisiko.
Boden-Notabsperrventil
Das Notabsperrventil nach europäischem Standard sperrt den Kraftstofffluss im Notfall schnell ab und trägt so dazu bei, Leckagen zu verhindern und die Sicherheit zu erhöhen.
Stützrad
Das Stützfahrwerk ermöglicht ein stabiles Abstellen und Anheben von Sattelaufliegern, wenn diese von der Zugmaschine getrennt sind. Die Marke kann individuell angepasst werden. Es werden professionelle Marken wie JOST und FUWA angeboten.
Standard-Werkzeugkasten
Wird mit einem robusten Standard-Werkzeugkasten geliefert, in dem sich Reparaturwerkzeuge bequem transportieren lassen. Das kompakte und langlebige Design erfüllt Ihren Wartungsbedarf jederzeit und überall.
Hochleistungsreifen
{#$@Für den Schwerlasttransport entwickelt, gewährleistet es einen stabilen Halt. Es zeichnet sich durch eine lange Lebensdauer aus, ist für verschiedene komplexe Straßenbedingungen geeignet und reduziert dadurch effektiv die Betriebskosten. Wir können das Produkt an Ihre spezifischen Anforderungen anpassen.
Mannlochdeckel
Der Mannlochdeckel nach europäischem Standard verfügt über eine zuverlässige Abdichtung und einen wirksamen Druckschutz und erhöht dadurch die Sicherheit beim Kraftstofftransport.
Technische Daten
Anwendung
Fertigungskapazitäten & Versand
Walz- und Umformmaschine für Tanks
Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.
Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen
Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.
Versand von Tankfahrzeugen
Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.
Fertigungskapazitäten & Versand
Walz- und Umformmaschine für Tanks
Formt den Tankkörper und die Schwallbleche in einem Arbeitsgang, wodurch Verformungen reduziert und eine gleichbleibende Fahrzeugqualität gewährleistet werden.
Schweißarbeitsstation für umlaufende Nähte an Sonderformen
Sie gewährleistet eine tiefe Einbrandtiefe, ein gleichmäßiges Nahtbild und eine zuverlässige Dichtheit, um Leckagen zu verhindern.
Versand von Tankfahrzeugen
Die Tankfahrzeuge werden sicher an Bord des Schiffes verladen, um einen sicheren und zuverlässigen internationalen Seetransport zu gewährleisten.
FAQ
Die Produktionszeit hängt in der Regel vom Anhängermodell, der Menge und den individuellen Anforderungen ab. Standardmodelle lassen sich in der Regel schneller herstellen.
Wir akzeptieren Zahlungen per telegraphischer Überweisung (T/T) und Akkreditiv (L/C).
Die Nutzlast hängt vom Anhängertyp und der Konfiguration ab. Übliche Nutzlasten sind 40 Tonnen, 50 Tonnen und 60 Tonnen sowie Ausführungen für höhere Lasten im Spezialtransport.
Ja. Wir können den Anhänger an Ihre Transportanforderungen anpassen, z. B. hinsichtlich der Ladekapazität, der Anzahl der Achsen, des Federungstyps, des Reifenmodells, der Anhängerabmessungen und der örtlichen Straßenverhältnisse.
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